新能源汽车使用成本“真低假低” 车主直呼：修不起！
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快科技8月29日消息，自新能源汽车上市以来，其凭借超低的使用成本与几乎不用保养的优点获得了无数车主的一致好评。但是，日常生活中常见的小刮小碰，却给无数新能源车主带来了不少的难题。
据此前车主透露的车辆维修价格清单来看，只是轻微的碰撞，更换两颗激光雷达的价格就达到了1.9万元。这还仅仅是外部磕碰，如果伤到电池，那么其维修成本将难以想象。
为何结构简单的电动汽车，维修起来却比油车要昂贵的多呢？
据悉，大多数车企为了提升车辆的智能化，通常都会在车身周围安装各种各样的传感器与雷达，但并没有为其提供良好的保护措施，所以，当车辆发生碰撞，这些昂贵的电子元件将会收到毁灭性的打击。
此外，为了进一步节约成本，提升操控，越来越多的车企都开始使用一体化压铸技术，但一体化车身一旦受到损伤，很有可能将无法修复，只能全部更换。
而新能源汽车当中最重要的也是最贵的配件当属电池，为了增加车内的乘坐空间，大多车辆都采用了底盘电池一体化的设计，如果发生磕碰，其维修费用绝对会让你大吃一惊。
除了这些，新能源汽车几乎只能在原厂进行更换，并不想传统油车那样，由众多副厂品牌可以选择，这样一来，又大大增加了车辆的维修成本。
目前，新能源汽车的配件市场还并不是特别完善，配件、工时费都掌握在车企手中。再加上新能源汽车刚刚兴起，维修人员也十分短缺，使得新能源汽车高昂的维修费用无法得到解决。
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